Модернизация штатной противоугонной системы

Практически все современные автомобили уже в базовой комплектации оснащены заводской противоугонной системой, многие из них управляются дистанционным брелоком и, даже, распознаются штатным радиоканалом (бесключевой доступ).

Владельцы таких автомобилей, бывает, задаются вопросом: можно ли подключить дополнительные элементы защиты автомобиля (электромеханические замки или дополнительные блокировки) к штатной противоугонной системе.

Безусловно можно, но стоит ли? Важно понимать, что подключение дополнительных элементов противоугонной защиты к штатной системе сильно снижает угоностойкость такого комплекса по следующим причинам:

1) Преступник легко обходят штатные иммобилайзеры и штатную защиту, отключая, таким образом, все, что привязано к заводскому иммобилайзеру. Это говорит о том, что какие бы дополнительные защитные элементы вы не установили, сняв заводскую защиту угонщики отключат и дополнительные противоугонные составляющие;

2) Штатный сигнал от заводских брелоков легко сканируется и перехватывается и получив раскодированный штатный сигнал преступники не только смогут открыть автомобиль, но и, одновременно, отключат все противоугонное оборудование;

3) Не безопасно привязывать все элементы защиты автомобиля к одной системе, тем более связанной напрямую с ЭБУ ибо отключив одну - отключается все;

4) У штатных противоугонных систем нет сервисного/служебного режима "Valet". Значит, оставляя свой автомобиль в автосервисе вы будете вынуждены передать все тайны защиты своего автомобиля неизвестным вам лицам.

При этом дополнительные противоугонные системы могут быть как сложно сканируемыми, так и не сканируемыми вовсе (например контактные иммобилайзеры или системы, управляемые при помощи мобильных приложений). Их можно установить в любой части салона автомобиля и за его пределами. Можно установить так глубоко, что практически невозможно будет их найти. Это важно, при проведении работ по защите автомобиля от угона.