Престижный японский седан Инфинити Q50 не частый гость сводок об угонах, но мы, все же, попробуем разобраться, как угоняют Инфинити Q50.

Слабые места:

1) Диагностический разъем автомобиля, используемый преступниками для записи своих ключей в бортовой компьютер автомобиля с помощью программатора автомобильных ключей, подключенного к диагностическому (OBD) разъему.

2) Доступ к подкапотному электронному блоку управления двигателем.  

3) Перехват сигнала от опции бесключевого доступа ретранслятором радиосигнала.

Что делать:

1) Программно заблокировать диагностический разъем. Это позволит избежать вопросов от сотрудников сервисных станций и не выдаст присутствие такой противоугонной защиты.

2) Заблокировать штатный радиоканал (опять же программно), для защиты от ретранслятора.

3) Реализовать опцию вторичной идентификации владельца вводом строго определенного кода (своего рода секретка), не позволяющая привести в движение автомобиль даже при наличии штатного ключа (или прописанного злоумышленниками) и брелока или метки (перехвата их сигнала или кража таковых).

4) Установить электромеханические замки, блокирующие капот при постановке автомобиля в охрану. Доверить их управление криптостойкой противоугонной системе.

5) Нанести на все стекла Инфинити Q50 противоугонную маркировку.

Набор таких противоугонных мер сможет оказать достойное сопротивление действиям автоугонщиков, покушающихся на такой Инфинити Q50.