Всё чаще в наш центр обращаются клиенты, желающие обезопасить от преступных посягательств приобретаемые для семейного использования микроавтобусы или мультивэны различных автопроизводителей. Осенью этого года не остался в стороне владелец одного из таких транспортных средств, приехав к нам с вопросом, как защитить Фольксваген Мультивэн от угона.

В основе нашего противоугонного комплекса будет располагаться надёжный иммобилайзер с функцией сигнализации и обратной связью.

Неизменным и первоочередным всегда остаётся организация защиты подкапотного пространства в качестве постоянного атрибута любого комплекса. В нашем варианте мы установили два электромеханических замка капота с антиспилами.

Для усиления эффекта привлечения внимания к автомобилю был установлен комплект дополнительных звуковых сигналов повышенной громкости. Это поможет искоренить у угонщиков желание продолжать «работать» с таким автомобилем в случае тревоги и срабатывания системы.

Несмотря на достаточно высокую плотность размещения узлов и компонентов в моторном отсеке, нам удалось расположить данные сигналы таким образом, чтобы исключить их нейтрализацию при закрытом капоте в отличие от штатных клаксонов.

На следующем этапе мы изготовили и установили металлический сейф на вышеупомянутый блок управления двигателем (ЭБУ). Это ещё один существенный рубеж защиты, целью которого является недопустить никаких манипуляций с ЭБУ (подмена или кража) в случае варварского открытия капота (ломом, зубилом, болгаркой и т.д.).

Сейф изготавливается индивидуально по размерам ЭБУ, закрывается на срывные болты и устанавливается на штатные крепления.

Далее обращаем внимание на диагностический разъём, который находится в салоне автомобиля. С помощью этого разъёма преступники могут прописать другой ключ в обход штатного иммобилайзера, а также просканировать систему на наличие мест дополнительных блокировок двигателя.

Чтобы оградить владельца от этого, мы прервали связь диагностического разъёма с блоком управления двигателем (ЭБУ). Теперь доступ к разъёму постоянно заблокирован, даже в режиме снятия с охраны. Для восстановления доступа владелец всегда сможет перевести систему в служебный режим определённой комбинацией действий.

Усилению угоностойких характеристик всего охранного комплекса будет всячески способствовать функция дополнительного подтверждения присутствия владельца вводом кода путём нажатия штатных кнопок в салоне автомобиля.

А чтобы не застал врасплох неожиданно «севший» штатный аккумулятор, была установлена аварийная розетка. Через её разъём в салоне автомобиля можно подать питание на АКБ, снять машину с охраны и открыть электромеханические замки капота для доступа к аккумулятору. 

Если же речь вести об использовании данного автомобиля для перевозки дорогостоящих грузов, необходимо предусмотреть дополнительные ступени защиты исходя из параметров эксплуатации транспортного средства.

Таким образом, мы рассмотрели один из возможных вариантов надёжной противоугонной защиты Volkswagen Multivan.