Когда Honda Accord 8 го поколения вышли на Российский рынок, они сразу завоевали популярность у автолюбителей. Как и следовало ожидать, такой покупательский спрос повлиял и на популярность этого автомобиля в глазах угонщиков.

Спустя много лет, эти автомобили вызывают гораздо меньше интереса у угонщиков, но, тем не менее, автомобили Honda Accord все еще привлекают к себе внимание злоумышленников.
Желая защитить от преступников свой автомобиль к нам обратился владелец подержанного Honda Accord.

После того, как с владельцем были проговорены все нюансы защиты от угона, мы взялись за работу и на примере этого автомобиля хотим продемонстрировать вам наше видение одного из возможных противоугонных комплексов базового уровня для такого автомобиля.

В первую очередь мы установили на автомобиль надежный бесконтактный иммобилайзер с функцией сигнализации. Его защитные функции мы дополнили опцией вторичной идентификации владельца вводом строго определенной комбинации на штатных клавишах автомобиля (установили, своего рода, секретку).

Установку иммобилайзера мы начали с работ по поиску максимально надежного места, для монтажа основного блока иммобилайзера, в салоне автомобиля.

После этого мы, программно, заблокировали диагностический разъем, расположенный в салоне автомобиля в районе левой ноги водителя. Через этот разъем можно провести компьютерную диагностику автомобиля, настроить бортовые системы автомобиля, обновить прошивки электронных блоков.

Но и преступники пользуются этим разъемом, но в своих целях. При помощи своего оборудования они подключаются к диагностическому разъему, проводят сканирование автомобиля и прописывают свои ключи в память автомобиля.

Теперь, благодаря блокировке, злоумышленники лишились такой возможности. Но владелец может в любое время и самостоятельно восстановить работоспособность разъема простой установкой сервисного режима работы иммобилайзера. Мы рекомендуем делать это только перед прохождением технического обслуживания автомобиля, когда необходимо передавать ключи в чужие руки.

В глубине подкапотного пространства мы установили комплект громких звуковых сирен высокого и низкого тона, которые, в случае срабатывания, не смогут оставить равнодушными окружающих своим мощным и не похожим на стандартные "пикалки" и "пищалки" звучанием.

Исходя из принципа: капот открывается - машина уезжает, мы защитили и подкапотное пространство автомобиля. Для этого мы установили электромеханический замок капота. Сам замок контролируется и управляется иммобилайзером, установленным нами, а штырь этого замка наджено защищен и от спиливания и от скручивания.

Таким, в нашем понимании, может быть один из возможных противоугонных комплексов базового уровня для этого автомобиля.