В феврале 2017 года к нам, за защитой своего автомобиля от угона, обратился владелец Ford Explorer. Мы, с удовольствием, взялись за работу и теперь предлагаем вам ознакомиться с нашем видением одного из вариантов противоугонной защиты этого автомобиля от угона.

За основу противоугонной защиты мы выбрали современный сигналайзер - иммобилайзер с встроенной функцией сигнализации. 

Дополнительно мы реализовали опцию вторичной идентификации владельца. Теперь, после запуска двигателя и перед началом движения, необходимо вводить специальный код, используя штатные клавиши в автомобиле. Если этого не сделать, то охранная система заглушит двигатель автомобиля и включит сигналы оповещения.

Для установки основного блока сигналайзера нам потребовалось поработать с салоном автомобиля.

Затем мы, программно, разорвали связь, между, расположенным под рулевой колонкой автомобиля, диагностическим разъемом и электронным блоком управления двигателем. Это не позволит преступникам, используя свое оборудование, подключиться к автомобилю, провести его сканирование, найти скрытые блокировки и/или прописать свои ключи.

Данная защита всегда активна и мы рекомендуем отключать её только перед посещением станции технического обслуживания. Для отключения блокировки достаточно перевести сигналайзер в служебный режим.

После этого мы занялись защитой самого электронного блока управления двигателем. Для этого мы сконструировали специальный стальной сейф, который убережет блок управления от преступного подключения или подмены.

Правда, для установки этой защиты нам пришлось потрудиться. Необходимо было, вначале, достать сам блок управления, который был глубоко спрятан, после облачить его в сейф и вернуть в штатное место.

В глубине подкапотного пространства мы установили комплект громких и не стандартных звуковых сигналов, которые, в случае срабатывания, привлекут к себе максимальное внимание окружающих.

Для защиты подкапотного пространства от преступного вскрытия мы установили на него два электромеханических замка капота с защитой от спиливания и от скручивания, а, также, острые шипы, защищающие капот от отжима при помощи пневмоподушек.

Дополнительно мы установили на автомобиль аварийную розетку - систему подачи аварийного питания. В случае полной потери заряда аккумуляторной батареи попасть под капот будет весьма затруднительно. 

Но владелец сможет воспользоваться аварийной розеткой и, при помощи специальных проводов, которые идут в комплекте, подключить внешний источник питания к разъему, расположенному внутри салона автомобиля и подзарядить севший аккумулятор без открывания капота.

Мы, также, забронировали боковые стекла автомобиля и нанесли на них противоугонную маркировку, значительно снижающую риск угона автомобиля, особенно в случае угона автомобиля под документы.

В нашем понимании это - один из возможных противоугонных комплексов для такого автомобиля.