Здесь мы бы хотели показать вам, что такое стандартная защита такого автомобиля как Volkswagen Polo от угона.

В первую очередь мы определились с электронной защитой. Её мы доверили многофункциональному иммобилайзеру, одной из функций которого является функция сигнализации.

Нам пришлось аккуратно поработать с салоном автомобиля для его качественной установки.

Затем мы, программно, разорвали связь между электронным блоком управления и, расположенным под рулевой колонкой, диагностическим разъемом.

Так мы лишаем угонщиков возможности сканировать автомобиль, искать скрытые блокировки и прошить свои ключи.

При этом, владелец всегда может самостоятельно отключить эту блокировку простым переводом охранной системы в служебный режим.

Под капотом мы установили два необычных и очень громких звуковых сигнала, которые точно привлекут внимание к автомобилю в случае срабатывания охранной системы.

На сам капот мы установили два электромеханических замка капота, управляемых иммобилайзером. Дополнительно мы оборудовали штыри замков защитой от скручивания и от спиливания.

В  случае полного разряда аккумуляторной батареи в режиме охраны, открыть капот не получится, так как работоспособность замков капота зависит от напряжения в бортовой сети.

Тогда открыть капот можно двумя способами:

1) За счет аварийных тросов, глубоко спрятанных под капотом. Это очень сложно сделать вне автосервиса.

2) Воспользоваться, установленной нами, аварийной розеткой. При помощи специальных проводов можно подзарядить аккумулятор, отключить охранную систему и, таким образом, открыть капот.

В дополнение, мы нанесли противоугонную маркировку на все стекла автомобиля. Это существенно снижает риск угона автомобиля под документы.

В нашем понимании это - базовый минимум для такого автомобиля.