Механическая блокировка рулевого вала, в нашем понимании, является лучшим, если не единственным, надежным механическим барьером в противостоянии с автоугонщиками. Но и сами блокираторы бывают разные, а, значит, есть риск установить или не надежное оборудование или установить его так, что его демонтаж не составит труда, как, например, на этом Сузуки СХ4.

В первую очередь, есть замки безштыревые, с личинкой для ключа. Хорошо это или плохо мы рассуждать не станем, но настаиваем на необходимости скрытой установки личинки замка. Иначе, присутствие такой защиты выдает свое присутствие, что, в свою очередь, серьезно снижает его функционал.

В некоторых случаях, конструкция замка такова, что ее без труда снимет любой начинающий механик или человек, что-то понимающий в механике. На этой Сузуки СХ4 установлен замок, который легко снимается выкручиванием крепежа.

С таким оборудованием сложно говорить о защите от угона, а при таком монтаже можно заявить, что автомобиль вообще не защищен.