Однажды, к нам обратился владелец автомобиля Сузуки СХ4. Он жаловался на частое срабатывание, установленной в другом центре, сигнализации. Мы решили осмотреть автомобиль и выяснить причину такого поведения автосигнализации.

Мы без труда нашли датчик удара, отвечающий за срабатывание сигнализации в случае удара. Мало того, что он был выставлен в максимально чувствительное положение, так он, к тому же, был закреплен на блоке, подверженном частым вибрациям.

Кроме того, сам датчик был виден невооруженным глазом, а по нему можно без труда найти и блок сигнализации и его реле с блокировками.

Такой монтаж не только вызывает недовольство системой, благодаря ее частым беспочвенным срабатываниям, но и не защищает от даже не неподготовленного угона.