Коммерческая техника тоже пользуется спросом у угонщиков. На примере этого Renault Master мы бы хотели продемонстрировать вам наше видение одного из вариантов базового уровня защиты такого автомобиля от угона.

За основу противоугонного комплекса мы выбрали надежный и многофункциональный иммобилайзер, головной блок которого мы надежно спрятали в недрах кабины автомобиля.

Затем мы, программно, заблокировали диагностический разъем, что не позволит угонщикам подключиться к автомобилю, провести его сканирование и прописать свои ключи.

Данная блокировка всегда активирована и мы рекомендуем отключать её только перед посещением сервисных станций. Владелец может сделать это самостоятельно в любое время простым переводом, установленного нами иммобилайзера, в служебный режим.

Под капотом мы установили мы установили две очень мощные звуковые сирены высокого и низкого тона. В случае срабатывания они гарантированно привлекут к себе внимание громким и не похожим на приевшиеся "пикалки" и "пищалки" звуком.

Подкапотное пространство мы защитили установкой двух электромеханических замков капота с, защищенными от спиливания и от скручивания, штырями. Сами замки контролируются и управляются, установленным нами иммобилайзером.

Наконец, мы установили на автомобиль аварийную розетку. Теперь, в случае необходимости подзарядить севший аккумулятор, владелец может, используя провода из комплекта, соединить внешний источник питания с разъемом, расположенным в салоне автомобиля. Таким образом не потребуется проникать в, защищенное замками капота, подкапотное пространство.

В нашем понимании таким может быть один из вариантов противоугонного комплекса для этого автомобиля.