Мы уже говорили о базовых противоугонных комплексах на примере других автомобилей. На примере данного Opel Astra H Sedan мы бы хотели познакомить вас с нашим видением базового противоугонного комплекса для такого автомобиля.

В первую очередь мы установили на автомобиль многофункциональный сигналайзер - иммобилайзер с встроенной функцией сигнализации.

Для его максимально скрытой и надежной установки нам пришлось поработать с салоном автомобиля.

Дополнительно бы заблокировали, расположенный под консолью ручного тормоза, диагностический разъем. Теперь угонщики не смогут, с помощью своего оборудования, подключиться к автомобилю, найти скрытые блокировки и/или прописать свои ключи.

Эта блокировка всегда активна, но владелец может самостоятельно отключить её в любое время. Для этого достаточно просто перевести сигналайзер в служебный режим. Но мы рекомендуем делать это только перед посещением станций технического обслуживания.

Затем мы установили под капот комплект мощных и не стандартных звуковых сигналов. В случае срабатывания они гарантированно привлекут внимание к автомобилю.

Подкапотное пространство, от несанкционированного доступа, мы защитили установкой электромеханического замка капота, под управлением сигналайзера. В добавок, мы оснастили штырь этого замка защитой от спиливания и от скручивания.

Также, мы реализовали на автомобиле опцию аварийной подачи питания на аккумулятор без проникновения под капот. При помощи специальных проводов владелец может подключить внешний источник питания к разъему, расположенному в салоне автомобиля и подзарядить севший аккумулятор.

В нашем понимании так может выглядеть один из вариантов бюджетной защиты такого автомобиля от угона.