Одним из главных средств защиты механического типа является замок капота, который позволяет существенно снизить вероятность угона и разбора транспортного средства по элементам. 

Неудобство от блокировки пространства под капотом транспортного средства для злоумышленников объясняется множеством причин. 

Во-первых, если на машину установлен дополнительный запорный механизм, то угонщик не сможет спокойно обеззвучить сигнализацию.  Как правило, все угонщики работают в ночное время, а создание лишнего шума привлечет внимание некоторых свидетелей, в чем они, естественно, не нуждаются. При попытке угона автомобиля любой вор первым делом попытается отключить сирены, а если не получится попасть в подкапотное пространство и нейтрализовать «колокол» охранного комплекса, то злоумышленник бросает затеянное. 

Во-вторых, дополнительный замок капота препятствует снятию установленных владельцем автомобиля блокировок двигателя, которые, как правило, находятся под капотом. Объясняется это тем, что спрятав блокировку в подкапотном пространстве повышается эффективность охранного комплекса.

Но не только сам замок важен, как средство защиты от угона. Огромную роль играет способ установки замка. Часто мы сталкиваемся с ситуациями, когда сложно установить замок в тот или иной автомобиль, как, например, в этом случае с Mini Cooper S. Проблема, в данном случае, связана с теснотой в подкапотном пространстве.

Для защиты подкапотного пространства мы рекомендуем устанавливать два электромеханических замка. Сами штыри замков капота всегда есть куда поставить, но механизм, управляющий ими, бывает трудно установить скрытно. В данном случае было принято решение об установке одного двойного замка капота. В таком замке штырей - два, а управляющий блок - один.

Для надежной установки этого блока пришлось изготовить специальный кронштейн:

Примерив данную конструкцию и проверив её работоспособность, наши специалисты приступают к установке.

Естественно, перед самой установкой кронштейн окрашивается в цвет подкапотного пространства, чтобы не выделялся на его фоне и выросла антикоррозийная устойчивость.

Вот так смотрится установленный на нашем кронштейне механизм двойного электромеханического замка капота.

Да, его не видно. Это сделано для защиты от посторонних глаз и для 100% работоспособности данного устройства.