Появившиеся не так давно на дорогах России компактные кроссоверы Мазда CX-30 сразу полюбились автолюбителям. Но обратная сторона такой любви и повышенного спроса – высокий интерес к таким автомобилям со стороны автоугонщиков.

Поэтому, защита от угона Мазда CX-30 должна отвечать высоким противоугонным требованиям. О ней мы и поговорим сейчас.

В основе противоугонного комплекса данного автомобиля мы установили современный многофункциональный сигнальный иммобилайзер. Управляется он при помощи бесконтактной метки и, среди множества важных и нужных опций, оснащен вторичной авторизацией.

Монтаж иммобилайзера мы начали с работ в салоне кроссовера, где мы искали наиболее подходящее место для скрытого монтажа его блока.

Опираясь на возможности иммобилайзера, мы, цифровым образом, заблокировали салонный диагностический разъем.

Таким же способом мы заблокировали радиоканал штатной опции бесключевого доступа в салон.

Установленные нами, глубоко под капотом, две мощные звуковые сирены высокого и низкого тона привлекут к автомобилю максимальное внимание окружающих при срабатывании защитных функций иммобилайзера.

Подкапотное пространство автомобиля, от преступного доступа, мы защитили установкой двух электромеханических замков капота с штырями, оснащёнными антиспилами и антискрутами и управляемыми иммобилайзером.

Затем мы оборудовали этот кроссовер аварийной розеткой.

Такой противоугонный комплекс можно считать базовым и способным уберечь подобную Мазда CX-30 от быстрого угона.