Автомобили марки Lexus, являясь премиальным брендом Toyota, также пользуются высоким спросом как у автолюбителей, так и,к сожалению, у угонщиков.

Летом 2017 года к нам обратился владелец нового Lexus RX200t с желанием обезопасить своего железного коня от угона. Проговорив с клиентом все нюансы выбора оборудования и его установки, мы приступили к работе и хотим ознакомить вас с её результатом.

Фундаментом противоугонного комплекса данного автомобиля стал, проверенный временем, многофункциональный сигнальный иммобилайзер, чей головной блок мы надежно спрятали в недрах кокпита автомобиля.

Кроме того, в данном противоугонном комплексе мы реализовали опцию вторичной идентификации владельца вводом кода на штатных клавишах автомобиля.

Затем мы заблокировали радиоканал заводской опции бесключевого доступа в автомобиль. Так мы лишили преступников возможности, используя ретранслятор радиосигнала, беспрепятственно проникнуть в салон автомобиля.

При этом саму опцию бесключевого доступа мы оставили работоспособной. Но, отныне, при себе необходимо иметь не только штатный ключ от автомобиля, но и специальную метку от иммобилайзера.

Также, мы позаботились и о безопасности блока сертификации ключей, распложенного под перчаточным ящиком автомобиля. Часто злоумышленники подключаются к этому блоку и прописывают свои ключи.

Мы же надели поверх самого блока специальный крепкий индивидуальный сейф из высокопрочной стали, лишив злоумышленников возможности подключения к блоку, его кражи или подмены.

Далее, мы, программно, разомкнули связь между электронными блоками управления и диагностическим OBD разъемом, распложенным в салоне автомобиля. Это не даст возможности угонщикам, воспользовавшись своим оборудованием, провести компьютерную диагностику автомобиля и прописать свои ключи.

Этот рубеж защиты всегда находится в включенном состоянии. Но мы рекомендуем отключать его каждый раз перед посещением сервисных станций, когда необходимо передавать ключи от автомобиля в чужие руки. Владелец может сделать это самостоятельно простым переводом иммобилайзера в служебный режим.

После этого, мы приступили к защите блока управления, расположенного в подкапотном пространстве автомобиля. Для этого мы изготовили индивидуальный стальной сейф из высокопрочной стали и спрятали в него сам блок управления. Это не даст возможности украсть блок, подменить его или, подключившись к нему, обойти все блокировки.

Под капотом мы установили комплект мощных звуковых сирен, состоящий из двух клаксонов высокого и низкого тона, которые, в случае срабатывания, не смогут оставить равнодушными окружающих своим очень громким и весьма запоминающимся звучанием.

А в качестве защиты от незаконного проникновения в само подкапотное пространство автомобиля мы установили два, управляемых иммобилайзером, электромеханических замка капота. Штыри этих замков мы оснастили защитой от спиливания и от скручивания, а управление замками доверили, установленному нами, иммобилайзеру.

Дополнительно, мы установили специальные острые шипы, которые не позволят злоумышленникам отжать капот с помощью пневмоподушек.

В нашем понимании, такой комплект защитных элементов, способен защитить этот автомобиль от угона.