Lexus ES, как и соплатформенный Toyota Camry, пользуется спросом как у покупателей, так и автоугонщиков. Именно для защиты своего автомобиля от угона к нам и обратился владелец такого, слегка подержанного, Lexus. Мы взялись за работу и хотели бы ознакомить вас с её результатом.

В основе противоугонной защиты этого автомобиля мы использовали функционал, установленного нами, многофункционального, надежного сигналайзера - иммобилайзера с встроенной функцией сигнализации.

Помимо этого, на автомобиле мы реализовали опцию вторичной идентификации владельца при помощи ввода строго определенной комбинации на штатных клавишах автомобиля.

Монтаж сигналайзера мы начали с поиска места для его максимально скрытой установки, что потребовало от нас глубокой, но аккуратной работы с кокпитом автомобиля.

Данный экземпляр оборудован опцией бесключевого доступа в автомобиль. Опция, конечно, удобная, но очень опасная, так как злоумышленники могут воспользоваться удлинителем сигнала и, с легкостью, проникнуть в салон автомобиля.

Мы заблокировали штатный радиоканал, по которому автомобиль распознает ключи. При этом сама функция осталась работоспособной, но только при наличии у пользователя как штатного ключа от автомобиля так и дополнительной метки от иммобилайзера.

Затем мы, программно, заблокировали диагностический разъем, распложенный в районе рулевой колонки автомобиля. Таким образом мы лишили злоумышленников возможности подключиться к автомобилю, провести его диагностику и прописать свои ключи.

Сама блокировка всегда находится в активном режиме и мы рекомендуем отключать её только перед посещением сервисных станций. Владелец может сделать это самостоятельно и в любое время. Достаточно просто перевести, установленный нами сигналайзер, в сервисный режим.

Под капотом мы установили комплект звуковых сирен высокого и низкого тона, которые, при срабатывании, не оставят равнодушными окружающих своим громким и весьма специфическим звучанием.

Подкапотное пространство, от несанкционированного доступа, мы защитили установкой двух, управляемых сигналайзером, электромеханических замков капота. Кроме того, мы защитили штыри этих замков как от спиливания, так и от скручивания, а на внутреннюю сторону крышки капота мы установили специальные острые шипы, защищающие капот от отжима при помощи пневмоподушек.

В заключение, мы оборудовали автомобиль аварийной розеткой. С её помощью владелец сможет в любое время подзарядить севший аккумулятор без необходимости вскрывать, защищенный электромеханическими замками, капот.

В нашем понимании, таким может быть один из вариантов защиты этого автомобиля от угона.