Героем этой истории о том, как не надо защищать от угона автомобили, станет Киа Соренто Прайм, на котором из противоугонного оборудования имелся лишь простой иммобилайзер, а качество его монтажа нас неприятно удивило.

Один из основных блоков находился в одном из наиболее распространенных мест – над педальным узлом автомобиля.

Даже если не знать где он, это можно было бы без труда выяснить по проводам от светодиода или кнопки программирования, которая, к слову, тоже находилась в зоне прямой видимости – возле блока предохранителей в салоне Киа Соренто Прайм.

А говоря об аккуратности, а точнее, безалаберности предыдущих инсталляторов, стоит обратить внимание на поврежденный ими провод питания, который приводил как к ложному срабатыванию системы, так и наоборот: мог не сработать в нужное время.

В итоге, на автомобиле не было не только противоугонного комплекса, т.к. имелся, лишь, простой иммобилайзер, но и надежной работы этой, предполагаемой, защиты: с таким монтажом рассчитывать на адекватную работу системы не придется.