В нашем деле существует понятие базового уровня защиты автомобиля от угона. На примере этого Kia Ceed SW мы хотим показать вам наше видение такой противоугонной защиты.

В первую очередь, мы установили на автомобиль многофункциональный сигнальный иммобилайзер, что потребовало от нас работ по разбору салона автомобиля для скрытой установки его управляющего блока.

Затем мы заблокировали диагностический разъем, который расположен под рулевой колонкой автомобиля. Так угонщики не смогут подключиться к автомобилю, провести его диагностику, найти скрытые блокировки и прописать свои ключи.

Данная защита всегда активна и мы рекомендуем отключать её только перед посещением сервисных станций. Для отключения этой защиты достаточно просто перевести, установленный нами, сигнальный иммобилайзер в сервисный режим.

После этого мы установили, в глубине подкапотного пространства, две необычные по звучанию и очень мощные звуковые сирены. В случае их срабатывания они точно привлекут к себе внимание громким и не стандартным звучанием.

А для защиты от преступного проникновения под капот мы установили электромеханический замок капота, управляемый нашим иммобилайзером. Дополнительно мы оборудовали штырь этого замка защитой от спиливания и от скручивания.

Также, мы установили на автомобиль аварийную розетку, через которую и с помощью специальных проводов автовладелец сможет подзарядить севший аккумулятор без доступа под капот.

В дополнение, мы нанесли на все стекла автомобиля противоугонную маркировку, что значительно снижает риск угона автомобиля. Если автомобиль угоняется "под документы", то преступникам придется заменить все стекла автомобиля на оригинальные и сделать это очень аккуратно, что очень дорого и сильно снижает рентабельность угона.

Вот так, в нашем понимании, может выглядеть один из базовых противоугонных комплексов.