В мае этого года в наш центр обратился владелец нового Infiniti Q30. В России продажи данного компакт-кроссовера начались с 2016 года. Но это не значит, что угонщики не могут выбрать его объектом своего внимания. Поэтому нашей задачей являлось надёжно защитить автомобиль от посягательств злоумышленников, то есть то, чем мы и занимаемся каждый день с утра и до вечера.

Изначально правильно выбираем основу охранного комплекса, исходя из параметров эксплуатации и хранения автомобиля, а также пожеланий владельца к функциональности системы. Ядром охранного комплекса стал надёжный иммобилайзер с функцией сигнализации.

Первый удар при попытке угона обычно принимает на себя капот. Поэтому мы всегда уделяем защите моторного отсека повышенное внимание. Это мы доверили двум электромеханическим замкам капота с установленной защитой от откручивания и спиливания.

А чтобы к ним было непросто подобраться, отжав капот пневмоподушкой, мы установили специальные шипы, предохраняющие от этого.

Также отметим, что конструктивные особенности данного автомобиля обязали нас разобрать переднюю часть капота вплоть до снятия бампера. Без этого организовать полноценную защиту капота было бы проблематично.

Теперь под капотом можно размещать дополнительные звуковые сигналы, повышенной мощности. Что мы и сделали. Кроме того, мы расположили данные сигналы максимально далеко от передней пластиковой решётки для ограничения доступа к ним.

И пока закрыт капот (а открыть его можно, только при помощи лома, болгарки или другого инструмента), громогласное звучание двух рожков высокого и низкого тона оповестит владельца и окружающих о срабатывании системы, а угонщиков предупредит о наличии в автомобиле надёжного охранного комплекса.

Блок управления двигателем (ЭБУ) - это, попросту говоря, «мозги» автомобиля. С ним соединяются основные электронные блоки, через которые злоумышленники могут обойти штатный иммобилайзер. Также угонщики могут подключаться напрямую к ЭБУ или подменять его на принесённый с собой с уже прописанными ключами.

От этого надёжно защитит металлический сейф на ЭБУ, изготовленный индивидуально под рассматриваемую модель автомобиля и установленный на штатные крепления под капотом.

Далее мы прервали связь между ЭБУ и диагностическим разъёмом, через который угонщики могут «подшить» в память системы свои ключи и «прочитать» установленные блокировки, если они есть.

Данная опция визуально никак не проявляется и всегда активна. Но на время сдачи автомобиля в сервис или ремонт, т.е. на обслуживание третьим лицам, предусмотрен перевод системы в служебный режим, при котором временно блокировка снимается, и разъём диагностики можно использовать.

Дополнительный уровень защиты обеспечит функция вторичной авторизации владельца. Даже при наличии метки иммобилайзера необходимо ввести код путём нажатия штатных кнопок в салоне автомобиля.

Только после этого система полностью снимется с охраны, откроет замки капота и разрешит начать движение. В случае кражи ключей или метки данная опция не оставит автомобиль без защиты.

Функция бесключевого доступа также присутствует в комплектации данного автомобиля. Поэтому мы обязательно блокируем штатный радиоканал для отсутствия возможности удлинения (ретрансляции) сигнала штатного ключа и обмана штатного иммобилайзера.

Противоугонную маркировку также не стоит списывать со счетов. На самом деле, это довольно эффективное мероприятие в составе охранного комплекса. Маркировка всех стёкол (по-кругу) делает нерентабельным угон «под документы» в виду замены стёкол на новые и значительно уменьшает риск попытки угона.

В качестве удобной и полезной функции мы установили аварийную розетку. В полной мере она пригодится в случае разряда штаного АКБ. При этом электрические замки капота остануться заблокированными.

Через специальный разъём в салоне автомобиля можно подать питание на АКБ и через несколько минут снять машину с охраны. Одновременно с этим откроются замки капота и доступ к аккумулятору.

Данный охранно-противоугонный комплекс мы рассматриваем как один из вариантов надёжной защиты от угона Infiniti Q30.