И опять мы хотим сделать акцент на таком важном элементе противоугонной защиты  как способ его монтажа. Чем глубже и хитрее будет спрятаны блоки и реле противоугонной системы – тем сложнее будет их найти и деактивировать, а, значит, тем дольше противоугонный комплекс будет бороться с автоугонщиками и тем больше вероятность того, что последние оставят такой автомобиль в покое.

Качество установки противоугонной системы на этом Джип Гранд Чероки станет примером того, как не стоит делать, если хочется защитить автомобиль от угона.

Профессиональные инсталляторы стараются спрятать блоки как можно глубже, а непрофессионалы – в типовые места. Например – за щиток приборов. Так было и в этом случае: блок иммобилайзера был «спрятан» в стандартном месте куда, чаще всего, в первую очередь и лезут преступники.

Это говорит о том, что противоугонная система, смонтированная таким образом, не сможет оказать должного сопротивления автоугонщикам, так как она, в случае попытки угона, будет демонтирована автоугонщиками в считанные секунды.