Как известно, на Jeep Wrangler нет штатного замка капота. Капот держат два боковых резиновых держателя. 

Это не только создает некоторый психологический дискомфорт, но и делает доступ под капот весьма простым и не принужденным. А, как известно, есть золотое правило: капот открывается - машина уезжает. 

Некоторые центры предлагают установку замка капота по центру, как это сделано на данном автомобиле.

Для защиты подкапотного пространства были установлены два электромеханических замка.  

Почему именно электромеханические замки капота?  Все дело в том, что механический замок управляется при помощи ключа, то есть личинка замка находится в салоне, а при проникновении в салон авто угонщик, с помощью нехитрого инструмента, может выкрутить, выдавить, выдрать личинку замка капота, и потом достаточно дернуть за капот, чтобы он открылся. 

У электромеханического замка капота нет личинки замка. Он управляется либо от сигнализации, либо от иммобилайзера. 

Итак, на автомобиль были установлены два таких замка капота, с защитой от скручивания и спиливания. 

Позже они были окрашены в черный цвет. Это позволит визуально их скрыть на фоне черного капота и защитит от коррозии.

Как известно, для "отжима" капота угонщики используют пневмоподушки. Ну а далее, выбивают или вырезают замки. Для защиты от такой атаки были установлены шипы. Они просто прорезают пневмоподушку и не дают приподнять капот.

Для управления самими замками капота был выбран современный сигналайзер. Для установки противоугонной системы пришлось немного поработать в салоне. 

Вот один из вариантов базовой защиты от угона автомобиля Jeep Wrangler.