Еще одним примером нашего видения базовой защиты автомобиля от угона может служить комплекс, установленный нами на этот Audi A7.

В основе противоугонного комплекса мы установили проверенный временем, многофункциональный сигналайзер - иммобилайзер с встроенной функцией сигнализации.

Кроме того, мы реализовали опцию вторичной идентификации владельца вводом строго определенной комбинации на штатных кнопках в салоне автомобиля.

Головной блок сигналайзера мы установили в кокпите автомобиля.

После этого мы, программно, разорвали связь между диагностическим разъемом, расположенным в районе рулевой колонки автомобиля и электронными блоками управления. Теперь угонщики не смогут подключиться к автомобилю, провести его сканирование и прописать свои ключи.

Данный рубеж защиты всегда находится в активном режиме. Но владелец может в любое время самостоятельно восстановить разорванную связь простым переводом, установленного нами, сигналайзера в сервисный режим. Мы рекомендуем делать это перед каждым посещением сервисных станций.

Глубоко под капотом мы установили комплект очень громких звуковых сирен высокого и низкого тона, которые, в случае срабатывания, точно обратят на себя внимание окружающих мощным и, не похожим на приевшиеся "пикалки" звучанием.

Затем мы защитили само подкапотное пространство от преступного проникновения. Для этого мы установили два электромеханических замка капота. Штыри этих замков мы оборудовали защитой от спиливания и от скручивания, а сами замки управляются сигналайзером.

Напоследок, мы установили на автомобиль аварийную розетку. Теперь, в случае необходимости, владелец сможет подзарядить севший аккумулятор, соединив специальными проводами внешний источник питания с, расположенным в салоне автомобиля, разъемом.

В нашем понимании, таким может быть базовый уровень защиты этого автомобиля от угона.