И вновь хотелось бы поговорить о блокираторах, как составных элементах противоугонного комплекса. И речь пойдет о блокираторах коробки передач.

Их задача заключается в том, что они не позволяют переключить положение коробки передач. Важно понимать, что такие блокираторы имеют смысл лишь в случае с автоматическими коробками переключения передач (классические автоматы, роботы и вариаторы) и не имеют смысла при механической коробке передач, т.к. можно выжать сцепление и укатить автомобиль.

Сами блокираторы тоже бывают разные. На примере этой новой Хонда СРВ мы расскажем вам о том, какой блокиратор не стоит устанавливать в автомобиль и почему.

На автомобиле установлен механический блокиратор, который не подходит такому автомобилю, т.к. он фиксирует лишь рычаг коробки переключения передач, а не саму коробку. Это значит, что угонщики смогут выбрать нужную им передачу без использования селектора.

Кроме того, личинка замка расположена на самом видном месте, а, значит, злоумышленники, даже при беглом осмотре, смогут обнаружить замок и будут готовы к его деактивации.

Помните, защита от угона, основанная на простейших решениях, не способна оказать достойное сопротивление подготовленным автоугонщикам.