Как известно, все автомобили управляются ЭБУ. ЭБУ – электронный блок управления (также известен как «контролер») – по сути это мозг вашей машины, без него все остальные детали это просто куски металла, пластика, микросхем и проводов.

Он получает большое количество информации от всевозможных датчиков (таких как — кислорода, скорости, температуры окружающей среды — двигателя и т.д.), после чего он обрабатывает полученные данные в специальной программе (алгоритме), после чего посылает команды исполнительным устройствам (такие как топливный насос, система зажигания и т.д.).

То есть он руководит всеми электронными процессами (от положения и света фар до управления такими системами как ABS, ESP и переключения передач у автомата), сейчас даже многие функции магнитол в ЭБУ зашивают.

Сами блоки расположены всего в двух местах:

1) Салон автомобиля. Это может быть как под панелью, например в наших ВАЗ он располагается в районе радиатора печки. Также под задним сидением, на многих иномарках бизнес – класса находится именно там.

2) Под капотом. Обычно располагается рядом с аккумулятором, или рядом с блоком предохранителей. Как правило, такие блоки ЭБУ хорошо герметизированы

Но Форд с своими Фокус и Мондео пошли не стандартным путем и установили ЭБУ...под левым передним крылом, между бампером, крылом и локером. Не лучшее место с точки зрения вероятности его повредить (удар, заезд на поребрик, полусферу) или утопить (лужи, грязь.) Для угонщика - это тоже удобно: теперь, чтобы добраться до "мозгов" автомобиля, ему не надо вскрывать капот или салон. Достаточно отстегнуть локер и доступ открыт.

Какие можно дать рекомендации, в связи с такой особенностью Ford? Обязательно устанавливать металлический сейф на ЭБУ. Это не даст угонщику подключиться своим оборудованием к вашему автомобилю.