Мы много раз обращали внимание на то, что важно не только устанавливать качественное дополнительное и противоугонное оборудование на автомобиль, но и делать это максимально профессионально и аккуратно.

В этот раз мы поговорим не о установке противоугонного оборудования, но уделим внимание именно качеству монтажа дополнительного оборудования, а именно – третьего ряда сидений на примере Toyota Land Cruiser 200.

Это, конечно, не относится к защите от угона, но показывает, что неаккуратный подход к монтажу может не только повредить автомобиль, но и выдать место расположения дополнительно установленных элементов, а в случае с противоугонным оборудованием – такой монтаж попросту опасен.

Итак, как говорилось выше, речь пойдет о, установленном дилером, третьем ряде сидений. Установщики пошли простым путем: грубо выломали заводскую обшивку над задними арками.

Просверлили арки насквозь, для установки креплений, при этом даже не обработали болты креплений и отверстия в крыльях автомобиля антикоррозийным покрытием.

Тут можно смело говорить о том, что такой монтаж просто повредил автомобиль. О качестве не может быть и речи и страшно представить, что могло бы быть, если бы речь шла об установке электронных противоугонных устройств.