А сейчас мы поговорим о том, какой набор оборудования нельзя назвать противоугонным комплексом и почему. А примером послужит эта Тойота Ленд Крузер 200.

На этом автомобиле за электронную защиту отвечало спутниковое противоугонное устройство, чье реле располагалось под капотом, который, в свою очередь, был защищен замком капота. И, вроде, правильная база, но это не так.

Замок капота был простой, механический. А, значит он не только выдает свое присутствие (его легко заметить снаружи по личинке замка, расположенной в салоне), но и легко деактивируется в считанные секунды.

Что до противоугонного устройства, то тут вообще странно все было сделано. Реле располагалось на явно видимом месте.

 Другими словами, для преступников такой «комплекс» не стал бы непреодолимой трудностью, а угон не занял бы более минуты!