В очередной раз мы бы хотели сделать акцент не столько на самом противоугонном оборудовании, сколько на его монтаже, а, точнее, на том, как не надо устанавливать такое оборудование, если говорим о качественной установке.

В этот раз мы покажем вам то, как не надо устанавливать автосигнализацию на примере Митсубиси Паджеро 4 с пробегом.

Изначально, владелец этого автомобиля обратился к нам с жалобой на то, что автомобиль, периодически, глохнет и срабатывает сирена. Выяснилось, что дело в автосигнализации. Было принято решение демонтировать устаревшую систему, а для этого необходимо было ее обнаружить.

Это не составило труда, т.к. все элементы автосигнализации, как обычно, находились в привычных и наиболее популярных местах: блок – за щитком приборов, реле и предохранители – над педальным узлом Митсубиси Паджеро 4.

При таком способе установке автосигнализации нельзя говорить о какой бы то ни было надежной противоугонной защите.