Мы всегда говорили, что защита от угона — это не только надежное противоугонное оборудование, но и его качественный монтаж, а именно скрытый и аккуратный.

И вот, не так давно к нам, за защитой от угона, обратился владелец автомобиля Мазда СХ5, на которой был установлен замок капота.

Открыв капот, нас шокировал способ установки рабочего механизма этого замка. Предыдущие установщики попросту просверлили верхний лонжерон над VIN номером автомобиля и закрепили там сам механизм.

А аварийный трос они упаковали в плотный и толстый слой шумоизоляции и «спрятали» его в самом обычном месте – между локером и правым передним крылом Мазда СХ5.

При таком способе монтажа нельзя говорить о защите подкапотного пространства от преступного проникновения, тк и для кого не составит труда найти аварийной трос замка капота. Ну а вандальный способ крепления механизма замка вообще поражает своей топорностью.