У электромеханических замков, в том числе замков капота, имеется, так называемый, аварийный трос. Именно с его помощью можно разблокировать такой замок в случае выхода его из строя по тем или иным причинам.

Но крайне важно прятать такие тросики как можно более скрыто. В противном случае, такие тросики, а, значит, и сами замки станут легкой добычей для преступников.

Примером того, как не стоит прятать тросы замков капота послужит этот Лексус ЕС250, на котором были установлены такие замки.

Обратите внимание на то, где был «спрятан» аварийный трос – в стандартном и легкодоступном, снаружи, месте – над локером переднего колеса.

С одной стороны, так – удобно для пользователя, но с другой – сильно облегчает жизнь автоугонщикам, которые без особого труда могут отщелкнуть локер и открыть капот, потянув за аварийный трос.