Тойота Ленд Крузер Прадо - один из наиболее популярных внедорожников у автолюбителей России. Но такие автомобили не только много продаются, но и часто угоняются, что подтверждается статистическими данными.

Летом 2017 года к нам, за защитой от угона, обратился владелец такого, только что приобретенного у официального дилера, автомобиля.  Его интересовал вопрос о том, какая сигнализация на Тойота Ленд Крузер Прадо способна защитить от угона его от угона. После проведенной бесплатной консультации, владелец понял, что одна лишь автосигнализация не спасет от угона такой автомобиль, да и вообще автосигнализация, являясь простейшим сервисно-бытовым устройством, не защитит от угона.

Согласившись с нашим предложением по защите от угона этого Тойота Ленд Крузер Прадо владелец передал нам в работу автомобиль и мы взялись за него. С  результатом нашей деятельности мы и хотим вас ознакомить.

В основе противоугонного комплекса данного автомобиля мы установили надежный и современный сигналайзер - многофункциональный иммобилайзер, дополненный опцией сигнализации.

Его противоугонные функции мы дополнили противоразбойной защитой: подтверждением снятия автомобиля с охраны вводом определенной комбинации на штатных клавишах автомобиля.

Монтаж сигналайзера мы начали с разбора салона автомобиля, где мы, максимально скрыто, но качественно, и разместили головной блок сигналайзера.

Автомобиль оборудован заводской опцией бесключевого доступа в салон и запуска двигателя без ключа. Конечно, в бытовом плане это - весьма удобная и комфортная опция. Но очень опасная опция, так как преступники могут воспользоваться ретранслятором (в народе именуемым удочкой) сигнала и без сопротивления проникнуть в салон автомобиля.

Мы заблокировали штатный радиоканал, по которому автомобиль распознает ключ и обменивается с ним данными. При этом сама опция осталась активной, но только при наличии у пользователя как штатного ключа от автомобиля так и метки от сигналайзера. Также, эта опция функционирует в служебном режиме работы сигналайзера.

Помимо этого мы защитили и блок сертификации ключей, расположенный под перчаточным ящиком автомобиля, от его кражи, подмены или преступного подключения. Для этого мы изготовили индивидуальный сейф из высокопрочной стали, спрятали в него блок сертификации и установили на штатное место.

Затем мы, программно, прервали связь между, расположенным под рулевой колонкой автомобиля, диагностическим OBD разъемом и электронными блоками управления. Это не даст возможности угонщикам подключиться к автомобилю и прописать свои ключи, обойдя, таким образом, штатную противоугонную систему.

Но мы рекомендуем отключать этот рубеж защиты каждый раз перед посещением СТО, когда есть необходимость передавать ключи в чужие руки. Для снятия защиты достаточно просто перевести, установленный нами, сигналайзер в служебный режим.

Мы защитили и сам электронный блок управления от его подмены, кражи или несанкционированного к нему подключения. Для этого мы спрятали его в крепкий стальной сейф собственного производства и установили всю конструкцию в предусмотренное, заводом изготовителем автомобиля, место.

Под капотом мы разместили два громких клаксона высокого и низкого тона, которые, в случае срабатывания защитных функций противоугонного комплекса, привлекут к автомобилю максимальное внимание окружающих своим громким и нестандартным звучанием.

Также, мы защитили и подкапотное пространство автомобиля от незаконного проникновения. Для этого мы установили два электромеханических замка капота с защищенными как от спиливания так и от скручивания штырями. Управление замками мы доверили сигналайзеру,а для защиты капота от отжима пневмоподушками установили специальные острые шипы.

Напоследок, мы оборудовали автомобиль аварийной розеткой. С её помощью автовладелец сможет в любое время подзарядить севшие аккумуляторы без необходимости проникать в, защищенное электромеханическими замками, подкапотное пространство.

Такой, в нашем понимании, противоугонный комплекс способен защитить от угона этот автомобиль.