Одной из самых популярных моделей у автоугонщиков является Toyota Camry, о чем свидетельствуют данные страховых компаний. Не желая пополнять список пострадавших от автоугонщиков, к нам, за защитой от угона, обратился владелец такого нового автомобиля.

Владелец хотел узнать, какая сигнализация на Тойота Камри защитит от угона. После проведенной консультации владелец автомобиля понял, что автосигнализация не сможет защитить от угона, являясь простейшим сервисно-бытовым устройством.

Придя к взаимопониманию, владелец оставил нам автомобиль, передал ключи и мы приступили к защите Тойота Камри от угона.

Фундаментом противоугонной защиты этого автомобиля стал, установленный нами, современный и надежный сигнальный иммобилайзер, дополненный функцией сигнализации.

Кроме того, мы реализовали опцию вторичного подтверждения снятия автомобиля с охраны путем ввода строго определенной комбинации с использованием штатных клавиш в кокпите автомобиля.

Скрытый монтаж головного блока иммобилайзера потребовал от нас работ с салоном автомобиля.

В комплектацию этой Тойота входит весьма удобная, в бытовом плане, опция бесключевого доступа в салон. При этом эта опция очень опасна, так как злоумышленники могут в любое время с легкостью открыть автомобиль, воспользовавшись ретранслятором радиосигнала (в простонародье - удочкой).

Мы заблокировали штатный радиоканал, по которому автомобиль распознает штатный ключ и обменивается с ним данными. Но сама опция осталась работоспособной, но только в двух случаях: или при наличии у пользователя и штатного ключа и метки иммобилайзера или в служебном режиме работы иммобилайзера.

После этого мы, программно, прервали связь, между диагностическим разъемом, расположенным в салоне автомобиля, и электронными блоками управления. Это не позволит преступникам, при помощи своего оборудования, подключиться к автомобилю, провести его сканирование и прописать свои ключи в память автомобиля, обойдя, таким образом, штатный иммобилайзер.

Сама защита всегда находится в активном режиме, но мы рекомендуем отключать её каждый раз перед посещением СТО, когда необходимо передавать ключи от автомобиля в чужие руки. Для восстановления разорванной связи необходимо просто перевести, установленный нами иммобилайзер, в служебный режим.

Под капотом мы установили комплект мощных звуковых сигналов, состоящий из дух клаксонов высокого и низкого тона. В случае срабатывания такие сирены не смогут оставить равнодушными окружающих своим громким и весьма примечательным звучанием.

Затем мы установили два, управляемых иммобилайзером, электромеханических замка капота. Штыри этих замков мы защитили и от спиливания и от скручивания, а на внутренней стороне крышки капота мы разместили специальные острые шипы, защищающие капот от отжима пневмоподушками.

Дополнительно, мы оборудовали автомобиль аварийной розеткой. Теперь владелец сможет в любое время подзарядить севший аккумулятор простым соединением, проводами из комплекта, внешнего источника питания с разъемом, расположенным в салоне автомобиля.

Таким, в нашем понимании, может быть один из вариантов защиты этого автомобиля от угона.