Автомобили Volkswagen Touareg все чаще завоевывают сердца автолюбителей в России и их все чаще можно встретить на дорогах. Но у такой популярности есть и обратная сторона - угоняемость. Ведь чем больше автомобилей на дорогах, тем проще их перевезти или спрятать да и просто разобрать на части.

Летом 2017 года к нам обратился владелец такого нового автомобиля. И в первую очередь его интересовала наиболее эффективная сигнализация для Volkswagen Touareg, способная защитить от угона его автомобиль. В процессе диалога с клиентом стало ясно, что автосигнализация, являясь сервисно-бытовым устройством, не способна обезопасить этот автомобиль от угона.

Выслушав наши рекомендации, владелец согласился с нашим предложением по защите от угона его автомобиля и оставил нам свой Touareg. Мы взялись за работу и хотим ознакомить вас с нашем видением одного из возможных вариантов защиты от угона такого автомобиля.

В основе противоугонного комплекса мы установили надежный и многофункциональный сигнальный иммобилайзер, дополненный опцией вторичной идентификации владельца путем ввода строго определенной комбинации на штатных клавишах автомобиля.

Монтаж иммобилайзера мы начали с работ в салоне автомобиля, где мы решили максимально скрыто и надежно установить основной блок сигналайзера.

Этот Volkswagen Touareg оснащен заводской опцией бесключевого доступа в салон, что, безусловно, очень удобно в ежедневной эксплуатации. Но сама опция весьма опасная: злоумышленники могут без труда проникнуть в салон автомобиля при помощи удлинителя радиосигнала (так называемой удочки).

Мы же заблокировали радиоканал, по которому автомобиль распознает штатный ключ, оставив, при этом, саму опцию бесключевого доступа работоспособной лишь в двух случаях:

1) при наличии у пользователя как штатного ключа от автомобиля так и специальной метки иммобилайзера;

2) в сервисном режиме работы иммобилайзера.

После этого, мы, программно, заблокировали диагностический OBD разъем, расположенный в районе левой ноги водителя. Через этот разъем проводится компьютерная диагностика автомобиля, обновляется его компьютерное обеспечение и программируются дополнительные функции.

Но и угонщики пользуются этим разъемом: при помощи своего оборудования они подключаются к автомобилю и прописывают свои ключи, обходя, таким образом, штатную противоугонную систему.

Теперь сделать это не получится, так как сам разъем заблокирован постоянно. Но мы рекомендуем отключать этот рубеж защиты каждый раз перед прохождением сервисного обслуживания автомобиля. Для этого достаточно просто выбрать служебный режим работы иммобилайзера.

Затем мы установили на капот два электромеханических замка капота, защищающие само подкапотное пространство автомобиля от противозаконного проникновения. Управление замками мы доверили, установленному нами, иммобилайзеру, а штыри замков защитили и от спиливания и от скручивания.

На все стекла автомобиля мы нанесли противоугонную маркировку. За счет снижения рентабельности угона такого автомобиля под документы, такая маркировка значительно уменьшает интерес угонщиков к такому автомобилю.

В завершении, мы оборудовали автомобиль аварийной розеткой. Теперь владелец сможет в любое время подзарядить аккумулятор автомобиля простым соединением, проводами из комплекта, внешнего источника питания с разъемом, расположенным в салоне автомобиля.

Таким мы видим один из возможных вариантов защиты этого автомобиля от угона.