Японские полноприводные кроссоверы Subaru Forester завоевали сердца автолюбителей в России. Но такая любовь привела к повышенному интересу к таким автомобилям со стороны угонщиков.

Не так давно, к нам обратился владелец такого автомобиля с вопросом о том, какая сигнализация на Subaru Forester сможет защитить такой автомобиль от угона.

После проведенной бесплатной консультации, осознав, что автосигнализация, представляет собой простейшее электронное устройство, не способна защитить от угона, владелец согласился с нашими рекомендациями, передал нам автомобиль, мы приступили к работе и, на примере этого Subaru Forester хотим ознакомить вас с нашим видением одного из возможных вариантов защиты от угона такого автомобиля.

Противоугонный комплекс этого Subaru Forester был построен на базе надежного и многофункционального сигнального иммобилайзера, противоугонные функции которого были дополнены нами опцией вторичной идентификации владельца путем ввода определенной комбинации на штатных клавишах в салоне автомобиля.

Установку иммобилайзера мы начали с работ в салоне автомобиля, желая найти наиболее подходящее место для монтажа головного блока иммобилайзера.

Этот Subaru Forester оснащен заводской опцией бесключевого доступа в автомобиль. В ежедневной эксплуатации такая опция весьма удобна. Но и для преступников эта опция удобна: при помощи удлинителя радиосигнала (именуемой в народе удочкой) злоумышленники могут с легкостью проникнуть в салон автомобиля.

Мы заблокировали радиоканал, по которому автомобиль обменивается данными с ключами, оставив, при этом, саму опцию бесключевого доступа работоспособной. Но теперь она функционирует только в двух случаях:

1) При наличии у владельца и ключа от автомобиля и специальной метки иммобилайзера;
2) В служебном режиме работы иммобилайзера.

Затем мы, программно, разорвали связь между диагностическим разъемом, расположенным над педальным узлом автомобиля, и электронными блоками управления. Это не позволит преступникам подключиться к автомобилю, провести его компьютерное сканирование и прописать свои ключи.

Сама такая ступень защиты всегда активна, но мы рекомендуем отключать её каждый раз перед прохождением сервисного или технического обслуживания автомобиля. Для восстановления работоспособности диагностического разъема достаточно установить служебный режим работы иммобилайзера.

Мы защитили и разъем, соединяющий сам электронный блок управления с OBD разъемом в салоне Subaru Forester. Для этого мы упаковали его в индивидуальный крепкий стальной сейф собственного производства и установили всю конструкцию на штатное место.

Также, под капотом мы спрятали комплект громких звуковых сигналов, состоящий из двух клаксонов высокого и низкого тона. В случае срабатывания такой комплект привлечет к себе максимальное внимание окружающих своим мощным и не приевшимся уху звучанием.

Затем мы установили два электромеханических замка капота, защищающих подкапотное пространство автомобиля от несанкционированного проникновения. Управление замками мы доверили иммобилайзеру,а штыри замков оснастили антиспилами и антискрутами.

Напоследок, мы установили на автомобиль аварийную розетку. С её помощью владелец этого Subaru Forester сможет в любое время подзарядить севший аккумулятор без наличия непосредственного доступа к самой аккумуляторной батарее.

Так, в нашем понимании, может выглядеть один из вариантов защиты от угона этого Subaru Forester.