Mitsubishi Pajero является одним из наиболее популярных внедорожников у автолюбителей России. Большое количество проданных таких автомобилей не могло не сказаться на популярности этих автомобилей у угонщиков. При этом угоняют такие автомобили вне зависимости от года, цвета или комплектации.

Летом 2017 года к нам, за защитой от угона, обратился владелец такого подержанного автомобиля. Изначально, автовладельца интересовал вопрос о том, какая сигнализация на Mitsubishi Pajero поможет избежать угона. После проведенной бесплатной консультации стало ясно, что автосигнализация, являясь простым сервисно-бытовым устройством, не сможет защитить автомобиль от угона. 

Проговорив с владельцем все нюансы защиты автомобиля от угона мы взялись за работу и хотим ознакомит вас с её результатом.

Базой противоугонного комплекса данного автомобиля стал, установленный нами, надежный и многофункциональный сигнальный иммобилайзер.  Противоугонные функции иммобилайзера мы дополнили опцией подтверждения снятия автомобиля с охраны вводом строго определенной комбинации с использованием штатных клавиш в салоне автомобиля.

Для максимально качественной и скрытой установки основного блока иммобилайзера нам пришлось поработать с салоном автомобиля.

Затем мы, программно, заблокировали диагностический OBD разъем, расположенный в салоне автомобиля. Эта мера защиты не позволит злоумышленникам подключиться, при помощи своего оборудования, к автомобилю, провести его компьютерную диагностику и прописать свои ключи в память автомобиля.

Такая блокировка всегда активна, но мы рекомендуем отключать её каждый раз перед прохождением технического обслуживания, когда есть необходимость передавать ключи от автомобиля в чужие руки. Владелец может сделать это самостоятельно и в любое время простым переводом, установленного нами иммобилайзера, в служебный режим.

Помимо этого, мы защитили и сам электронный блок управления, расположенный в кокпите автомобиля, от кражи, подмены и нештатного подключения. Для этого мы изготовили крепкий индивидуальный стальной сейф и спрятали в него сам блок ЭБУ. Затем всю эту конструкцию мы вернули на штатное место.

Глубоко под капотом мы установили две очень мощные звуковые сирены высокого и низкого тона. Они, в случае срабатывания, привлекут к себе максимальное внимание окружающих своим очень громким и весьма нестандартным звучанием.

В качестве защиты подкапотного пространства автомобиля от преступного проникновения мы установили два электромеханических замка капота под управлением иммобилайзера. Дополнительно мы оснастили штыри этих замков защитой от спиливания и скручивания, а на внутренней стороне крышки капота разместили специальные острые шипы, которые не позволят преступникам отжать капот пневмоподушками.

В завершении наших работ, мы установили на автомобиль аварийную розетку. Отныне владелец сможет в любое время подзарядить севший аккумулятор без наличия прямого доступа к самому аккумуляторной батарее.

В нашем понимании, таким может быть один из возможных противоугонных комплексов для этого автомобиля.