Автомобили Mitsubishi ASX являются одними из наиболее популярных "паркетников" в России. Но у такой популярности есть и обратная сторона, а именно - количество угонов.

Летом 2017 года к нам, с целью выбора сигнализации для своего Mitsubishi ASX, обратился владелец такого, слегка подержанного, автомобиля. В процессе обсуждения владелец понял, что сигнализация, представляя собой лишь сервисно-бытовое устройство, не способна защитить от угона автомобиль. 

Прислушавшись к нашим рекомендациям владелец оставил нам свой автомобиль, мы взялись за работу и хотим ознакомить вас с её результатом.

Электронные защитные функции мы доверили надежному иммобилайзеру, управляемому при помощи ввода Pin-кода, и функцией сигнализации.

Установку иммобилайзера мы начали с работ по поиску максимально надежного и скрытого места для монтажа одного из элементов иммобилайзера.

После этого, мы, программно, заблокировали диагностический разъем, расположенный в салоне автомобиля. Таким образом мы лишили преступников возможности подключения через этот разъем к электронным блокам автомобиля. Помимо этого, отныне злоумышленники не смогут прописать свои ключи в память автомобиля и, соответственно, обойти штатный иммобилайзер автомобиля.

Сама блокировка всегда активна, но мы настоятельно рекомендуем отключать её перед каждым посещением сервисных станций. Для отключения блокировки достаточно установить служебный режим работы иммобилайзера.

Под капотом мы разместили две очень мощные звуковые сирены высокого и низкого тона, которые, в случае срабатывания, привлекут максимально возможное внимание окружающих своим громким и не привычным уху звучанием.

Руководствуясь известным принципом: капот открывается - машина уезжает, мы защитили подкапотное пространство автомобиля, от незаконного проникновения, установив электромеханический замок капота. Управление замком мы доверили, установленному нами, иммобилайзеру, а сам штырь защитили и от спиливания и от скручивания.

Дополнительно, на внутреннюю сторону крышки капота, мы установили специальные острые шипы, которые не позволят угонщикам приподнять капот с помощью пневмоподушек.

Так, в нашем понимании, может выглядеть один из базовых вариантов противоугонной защиты этого автомобиля.