Летом текущего года в один из наших центров обратился очередной автовладелец с вопросом по выбору и установке противоугонной системы на свой Ниссан Кашкай, чтобы избежать угона. Исполнение одного из возможных вариантов охранного комплекса для данного автомобиля мы сейчас и рассмотрим подробнее.

В основу нашего противоугонного комплекса лёг современный и надёжный сигналайзер с обратной GSM-связью, функцией вторичной авторизации владельца, а также с возможностью дальнейшей достройки и установки дополнительных ступеней защиты.

Сначала мы обеспечили наш охранный комплекс минимально необходимыми элементами, в составе которых обязательно значится защита подкапотного пространства. За это будут отвечать два электромеханических замка капота, установленные нами. В комплекте прилагаются антиспильная и противоскрутная защита данных механизмов.

Предусмотрено и возможное использование преступниками пневмодомкратов для отжатия крышки капота, в связи с чем были установлены специальные шипы.

Для увеличения угоностойкости мы убрали блок управления двигателем (ЭБУ), расположенный под капотом в прочный стальной сейф, который изготовили индивидуально строго по размерам ЭБУ, что позволило установить всю конструкцию на штатное место.

Даже если угонщики решат «пожертвовать» капотом и механически вскроют его, то сейф и дополнительная блокировка внутри него не позволят машине уехать своим ходом.

Для вскрытия сейфа понадобятся спец инструмент, соотвествующее помещение и уйма времени, поэтому на улице, возле дома или торгового центра любой здравомыслящий человек этим заниматься не будет.

Обратную связь в виде мощного звукового оповещения обеспечит дополнительный комплект звуковых сигналов, которые были установлены также под капотом.

Далее переходим к защите внешнего периметра автомобиля, тем более, что в его комплектации есть система бесключевого доступа в салон. Это значительно облегчает задачу угонщикам, поскольку можно обойти штатный иммобилайзер путём ретрансляции штатного радиосигнала.

Чтобы избежать такой ситуации, мы заблокировали радиоканал и привязали работу штатной антенны к метке нашего сигналайзера.

Теперь проникнуть в салон машины путём нажатия кнопки на ручке двери или используя штатный ключ будет невозможно без наличия радиометки.

Любой охранный комплекс, установленный в нашем центре имеет служебный режим, который позволяет отдавать автомобиль на обслуживание третьим лицам без передачи секретной информации об охранной системе, например, кодов или меток.

А самое главное, что доступ к диагностическому разъёму, расположенному в салоне машины, открывается только в данном служебном режиме, тогда как в обычном состоянии системы разъём остаётся заблокированным, что не позволит злоумышленникам прописать дополнительный ключ при попытке угона.

Далее мы нанесли противоугонную маркировку на все стекла автомобиля, сделав тем самым возможный угон «под документы» не рентабельным для исполнителя, поскольку это влечёт за собой замену всех стёкол на новые в соответствии с заводскими установками.

Немаловажно отметить, что при разряде аккумулятора вся электромеханическая защита, в частности замки капота, останется закрытой, поэтому по согласованию с владельцем мы установили аварийную розетку в салоне машины, что позволит при необходимости подать питание на АКБ, снять авто с охраны и открыть замки капота.

По нашему мнению, рассмотренный вариант охранного комплекса обеспечит полноценную защиту от угона Nissan Qashqai в соответствующей комплектации.