Из приобретаемых нашими соотечественниками автомобилей в настоящее время все больший процент составляют кроссоверы и внедорожники, которые также необходимо защищать от криминальных элементов и в первую очередь от угона.

Так, летом текущего года в наш центр обратился очередной автовладелец с вопросом: какую противоугонную систему установить на его Киа Соренто Прайм, чтобы избежать угона. Подробности ответа на данный вопрос мы сейчас и рассмотрим.

Как всегда, речь пойдёт только о комплексной защите, поэтому в качестве основы охранного комплекса был выбран многопрофильный современный сигналайзер, имеющий в своём багаже функцию вторичной авторизации владельца в виде кода подтверждения путём нажатия штатных кнопок в салоне машины, а также обратную GSM-связь.

Два электромеханических замка капота, которые мы установили, препятствуют проникновению посторонних лиц в подкапотное пространство и защищают, расположенные внутри важные элементы и электронные блоки. Каждый замок оборудован антиспильной трубкой и защищён от откручивания.

Дополнительные звуковые сигналы, установленные под капотом обеспечивают необходимый уровень звукового сопровождения в случае тревоги, что несомненно создаёт некомфортные условия для работы злоумышленников при попытке угона.

Учитывая высокую степень рисковости, к которой относится наш автомобиль, мы взяли и «спрятали» блок управления двигателем (тоже расположен под капотом) в стальной сейф на срывных болтах, а затем установили всю конструкцию на штатные крепления. Модуль блокировки внутри сейфа не позволит уехать автомобилю пока не вскроют прочный металлический корпус.

В салоне автомобиля производители разместили диагностический разъём, который предназначен для проверки системы на наличие ошибок и их исправления, а также другие возможные действия, связанные с блоком управления двигателем. Угонщики любят использовать данный разъём для своих преступных целей и могут легко обойти штатный иммобилайзер.

Мы заблокировали диагностический разъём силами нашего сигналайзера на постоянной основе. Для восстановления доступа нужно перевести охранную систему в служебный режим, что владелец может спокойно сделать известными только ему действиями.

На следующем этапе мы защитили штатный радиоканал от ретрансляции с помощью «электроудочки» или «длинной руки», благодаря чему преступники не смогут применить один из самых известных способов угона при наличии радиометки у владельца.

Маркировка стекол примерно на треть снизит риски попыток угона «под готовые документы», так как рентабельность всего процесса будет под вопросом из-за необходимости замены всех промаркированных стёкол в автомобиле.

«Севший» аккумулятор — это всегда неприятная неожиданность, а в случае электромеханических замков капота, вдвойне. Аварийная розетка, установленная в салоне автомобиля поможет подать питание в бортовую сеть, снять машину с охраны и открыть замки капота.

По нашему мнению, данный вариант охранного комплекса на Киа Соренто Прайм обладает весьма эффективным уровнем защиты , способной противостоять угонщикам с высокой степенью квалификации.