Рост популярности сегмента кроссоверов у автовладельцев не мог не сказаться на увеличении посещаемости наших центров данным типом автомобилей, тем более, что почти все такие машины входят в зону повышенного риска возможных попыток угона.

Не беспричинно приехал в наш центр и очередной владелец нового автомобиля, задавшись целью установить охранную систему на свой Митсубиси Аутлендер, чтобы защититься от угона. 

Надёжный и современный сигналайзер, который мы использовали в качестве основы для построения нашего охранного комплекса обладает обратной GSM-связью и возможностью двухступенчатого снятия автомобиля с охраны с использованием программируемого кода подтверждения.

Сразу обращаем внимание на наличие системы бесключевого доступа в комплектации данного автомобиля. Это значит, что угонщики получают возможность беспрепятственно ретранслировать сигнал от штатного ключа при помощи «электроудочки» и обойти штатный иммобилайзер. 

Препятствием для злоумышленников будет служить блокировка штатного радиоканала, когда за работу радиоантенны отвечает метка нашего сигналайзера. Теперь в салон можно попасть только при наличии данной радиометки, а её малый радиус действия не позволит ретранслировать штатный радиосигнал.

Безусловно, что основным элементом охранного комплекса всегда является защита подкапотного пространства. Поэтому нами был установлен электромеханический замок капота с антиспильной и противоскрутной защитой.

Под капотом мы установили комплект дополнительных звуковых сигналов, основной функцией которых является громкое и узнаваемое звуковое оповещение владельца и окружающих в случае тревоги. Для угонщиков также это будет неприятным сюрпризом.

В салоне автомобиля расположен диагностический разъём, который может быть использован преступниками для прописывания дополнительных ключей в систему. Мы программно заблокировали данный разъём, прервав связь между ним и блоком управления двигателем (ЭБУ). Потеря драгоценного для угонщиков времени гарантирована.

Для восстановления доступа к диагностическому разъёму владельцу нужно перевести сигналайзер в служебный режим.

Также была установлена аварийная розетка на случай разряда штатной АКБ. Через специальный разъём, выведенный в салоне автомобиля можно подать питание на «севший» АКБ, снять машину с охраны и открыть электрозамок капота для доступа к аккумулятору.

Данный охранный комплекс мы рассматриваем как минимально необходимый вариант защиты данного Митсубиси Аутлендер от «быстрого» угона.