В этот раз попробуем понять,  как угоняют Фольксваген Пассат и найдем его слабые места.

Слабые места:

1) Диагностический (OBD) разъем автомобиля, расположенный над площадкой для отдыха левой ноги водителя. Разъем используется преступниками для прописывания свои ключей в бортовой компьютер автомобиля с помощью программатора автомобильных ключей, подключенного к диагностическому (OBD) разъему.

2) Перехват радиосигнала от опции бесключевого доступа в салон (Keyless-Go) ретранслятором радиосигнала (удочкой).

Что делать:

1) Программно (используя потенциал противоугонного устройства) заблокировать диагностический разъем.

2) Таким же образом заблокировать диагностический разъем для защиты от ретранслятора (более известного как "удочка").

3) Установить противоугонное устройство с опцией вторичной авторизации владельца вводом строго определенной комбинации на штатных клавишах в салоне автомобиля (своего рода секретка), не позволяющая привести в движение автомобиль даже при наличии штатного ключа (или прописанного злоумышленниками) и брелока или метки (перехвата их сигнала или кража таковых).

4) Защитить подкапотное пространство автомобиля электромеханическими замками капота.

Наличие таких противоугонных элементов в составе противоугонного комплекса может оказать достойное сопротивление действиям автоугонщиков.