В этот раз мы попробуем разобраться в том, как угоняют Тойота Приус.

Слабые места:

1) Диагностический разъем автомобиля, который используется преступниками для прописывания свои ключей в бортовой компьютер автомобиля с помощью программатора автомобильных ключей, подключенного к диагностическому (OBD) разъему.

2) Прямое подключение или замена электронного блока управления двигателем, расположенного под капотом автомобиля,с, уже прописанными, новыми ключами от автомобиля.  

3) Перехват сигнала от опции Keyless-Go (бесключевой доступ) ретранслятором радиосигнала.

Что делать:

1) Заблокировать диагностический разъем. Желательно делать это программным методом, избежав, таким образом, излишних вопросов от дилеров и не выдавая присутствие такой противоугонной защиты.

2) Заблокировать, вновь программно, штатный радиоканал, для защиты от ретранслятора (именуемого еще  как "удочка").

3) Использовать опцию вторичной идентификации владельца вводом строго определенного кода с использованием штатных клавиш в салоне автомобиля (своего рода секретка), не позволяющая привести в движение автомобиль даже при наличии штатного ключа (или прописанного злоумышленниками) и брелока или метки (перехвата их сигнала или кража таковых).

4) Установить электромеханические замки, блокирующие капот при постановке автомобиля в охрану. Управление замками доверить надежному криптостойкому противоугонному устройству.

Противоугонный комплекс, включающий в себя такие составные элементы способен оказать достойное сопротивление действиям автоугонщиков.