Новый кроссовер Тойота С-ХР только начинает появляться на дорогах России, но уже сейчас можно спрогнозировать высокий спрос этих моделей автомобилей у автоугонщиков. Давайте попробуем разобраться, как угоняют Тойота С-ХР.

Слабые места:

1) Диагностический разъем автомобиля, который используется преступниками для прописывания свои ключей в бортовой компьютер автомобиля с помощью программатора автомобильных ключей, подключенного к диагностическому (OBD) разъему.

2) Электронный блок управления. Прямое подключение или замена электронного блока управления двигателем, расположенного под капотом автомобиля,с, уже прописанными, новыми ключами от автомобиля.  

3) Радиосигнал опции Keyless-Go (бесключевой доступ) при ее наличии. Его перехват ретранслятором.

Что делать:

1) Заблокировать диагностический разъем. Мы рекомендуем делать это программным методом. Такой способ блокировки позволит избежать лишних вопросов от дилеров и не выдаст присутствие такой противоугонной защиты.

2) Заблокировать,вновь программно, штатный радиоканал, для защиты от ретранслятора.

3) Реализовать в противоугонном устройстве систему вторичной авторизации владельца путем ввода строго определенного кода (своего рода секретка), не позволяющая привести в движение автомобиль даже при наличии штатного ключа (или прописанного злоумышленниками) и брелока или метки (перехвата их сигнала или кража таковых).

4)  Установить электромеханический замок капота, управляемый противоугонным устройством.

5)  Нанести на боковые стекла бронирующую пленку, для защиты от их разбития, а, также, для срабатывания датчика удара при попытке их разбития.

8) Нанести на все стекла противоугонную маркировку.

Противоугонный комплекс, включающий в себя такие противоугонные меры, способен отпугнуть злоумышленников от такой Тойота С-ХР.