В этот раз мы попробуем разобраться, как угоняют Субару Аутбэк.

Слабые места:

1) Диагностический (OBD) разъем автомобиля. Преступники подключаются к этому разъему и с помощью программатора автомобильных ключей вписывают в память автомобиля своим ключи, обходя, таким образом, штатную противоугонную систему.

2) Электронный блок управления, расположенный под капотом Субару Аутбэк. Угонщики могут подключиться к нему, могут его подменить на свой, с уже прописанными ключами, а могут попросту украсть его. 

3) Перехват штатного радиосигнала от опции Keyless-Go, в случае наличия самой опции, (бесключевой доступ) ретранслятором радиосигнала.

Что делать:

1) Программно, при помощи функционала противоугонной системы, заблокировать диагностический разъем. 

2) Так же, программно, заблокировать штатный радиоканал, для защиты от перехвата сигнала ретранслятором (удочкой).

3) Реализовать функцию вторичной идентификации владельца путем ввода строго определенного кода на штатных клавишах в салоне(своего рода секретка). Она не позволит привести в движение автомобиль даже при наличии штатного ключа (или прописанного злоумышленниками) и брелока или метки (перехвата их сигнала или кража таковых).

4)  Установить электромеханические замки, автоматически блокирующие капот при постановке автомобиля в охрану.

6)  Установить защиту электронного блока управления (сейф). Разъемы спрятать внутри, а сам сейф закрепить к корпусу срывными гайками и установить на штатное место. 

7) Нанести на все стекла противоугонную маркировку.

Противоугонный комплекс,состоящий из таких составных элементов, способен достойно противостоять действиям по угону такого Субару Аутбэк.