В этой статье мы рассмотрим как угоняют Ниссан Патрол.

Слабые места:

1)  Диагностический разъем автомобиля. Злоумышленники подключаются к  разъему, прописывают свои ключи в бортовой компьютер автомобиля при помощи программатора автомобильных ключей.

2) Радиосигнал опции Keyless-Go (бесключевой доступ), при наличии такой опции в автомобильной комплектации, ретранслятором радиосигнала.

3) Звуковая сирена штатного противоугонного устройства в заднем правом крыле.

Что делать:

1) Программно разомкнуть связь между диагностическим разъемом и электронным блоком управления,  не выдавая присутствие блокировки и избежав возможных вопросов от дилеров. 

2) Опять же программно заблокировать штатный радиоканал (в случае наличия опции бесключевого доступа keyless-go), для защиты от ретранслятора (именуемой "удочкой").

3) Установить противоугонное устройство, поддерживающее два способа авторизации: при помощи радиоэлектронной метки и штатных кнопок в салоне автомобиля

4) Защитить подкапотное пространство электромеханическими замками капота. Управление замками доверить надежному электронному противоугонному устройству.

5) Защитить электронный блок управления от кражи, подмены и прямого подключения, облачив его в стальной сейф, установленный на штатное место.

6) Установить громкие и нестандартные звуковые сирены в новом, труднодоступном месте.

Комплекс таких противоугонных мер с большой долей вероятности отпугнет злоумышленников от подобного Ниссан Патрол.