Несмотря на то, что Ниссан Патфайндер не входит в топ по угонам в России, все равно нуждается в защите от угона, так как тоже интересен угонщикам. Рассмотрим как угоняют Ниссан Патфайндер.

Слабые места:

1)  Диагностический разъем автомобиля. Преступники используют этот разъем для прописывания свои ключей в бортовой компьютер автомобиля при помощи программатора автомобильных ключей, подключенного к диагностическому (OBD) разъему.

2) Радиосигнал опции Keyless-Go (бесключевой доступ), при наличии такой опции в автомобильной комплектации, ретранслятором радиосигнала.

Что делать:

1) Программно разомкнуть связь между диагностическим разъемом и электронным блоком управления,  не выдавая присутствие блокировки и избежав возможных вопросов от дилеров. 

2) Опять же программно заблокировать штатный радиоканал (в случае наличия опции бесключевого доступа keyless-go), для защиты от ретранслятора (именуемой "удочкой").

3) Устанавливать противоугонный комплекс, в котором используется два способа авторизации: при помощи радиоэлектронной метки и штатных кнопок в салоне автомобиля

4) Установить электромеханические замки капота. Управление замками доверить надежному электронному противоугонному устройству.

5) Защитить электронный блок управления от кражи, подмены и прямого подключения, спрятав его в стальной сейф, установленный, позже, на штатное место.

Комплекс таких противоугонных мер с большой долей вероятности отпугнет злоумышленников от подобного Ниссан Патфайндер.