Второе поколение пикапа Исузу Д-Макс не самый популярный автомобиль в своем классе, но, все же, весьма рисковый автомобиль. Попробуем разобраться в том, как угоняют Исузу Д-Макс.

Слабые места:

1) Диагностический разъем автомобиля, используемый злоумышленниками для прописывания своих ключей в бортовой компьютер автомобиля с помощью программатора автомобильных ключей, подключенного к диагностическому (OBD) разъему.

2) Электронный блок управления. Преступники прямо подключаются к нему или меняют на свой,  с, уже прописанными, новыми ключами от автомобиля.

Что делать:

1) Программно заблокировать диагностический разъем. 

2) Реализовать функцию вторичной авторизации владельца вводом строго определенного кода (своего рода секретка), не позволяющая привести в движение автомобиль даже при наличии штатного ключа (или прописанного злоумышленниками) и брелока или метки (перехвата их сигнала или кража таковых).

3) Установить электромеханические замки, запирающие капот при постановке автомобиля в охрану и защищающие подкапотное пространство от преступного доступа.

Набор таких противоугонных мер с большой долей вероятности отпугнет злоумышленников от такого Исузу Д-Макс.