В этот раз поговорим о, стремительно набирающей популярность, марке Дженезис и рассмотрим,как угоняют Дженезис G90L.

Слабые места:

1) Диагностический (OBD) разъем. Он находится в салоне автомобиля в одном блоке с предохранителями. После проникновения в салон автомобиля угонщик может обойти штатный иммобилайзер с помощью, так называемой,«заводилки» - устройства регистрации новых ключей в память иммобилайзера.

2) Радиосигнал опции бесключевого доступа keyless-go (при её наличии). При помощи ретранслятора, более известного как удочка, преступники могут без труда проникнуть в салон автомобиля и, даже запустить двигатель угоняемого автомобиля.

3) Электронный блок управления, а именно прямое подключение к блоку или замена такого блока с, уже прописанными, новыми ключами от автомобиля.  

Что делать:

1) Программно (т.е. с помощью функционала электронного противоугонного устройства) заблокировать диагностический разъем, избежав, таким образом, лишних вопросов от дилеров и не выдавая присутствие такой противоугонной защиты.

2) Установить такое противоугонное устройство, которое поддерживает функцию вторичной авторизации владельца вводом строго определенного кода на штатных клавишах автомобиля, не позволяющая привести в движение автомобиль даже при наличии штатного ключа (или прописанного злоумышленниками) и брелока или метки (перехвата их сигнала или кража таковых).

3) Обязательно заблокировать штатный радиоканал опции бесключевого доступа keyless-go, при ее наличии. 

4) Установить электромеханические замки и доверить их управление надежному криптостойкому противоугонному устройству.

5) Нанести на все стекла автомобиля противоугонную маркировку, снижающую интерес злоумышленников к автомобилю за счет существенного уменьшения рентабельности угона такого автомобиля под документы.

Такие меры значительно повышают сопротивляемость такого Дженезис G90L действиям угонщиков.