Одним из самых популярных внедорожников у угонщиков является Тойота Ленд Крузер 200, о чем говорит статистика как страховых компаний так и данных ГИБДД. Не желая пополнять список пострадавших от автоугонщиков, к нам, за защитой от угона, обратился владелец такого нового автомобиля.

Владельца интересовал вопрос о том,  как обезопасить от угона Тойота Ленд Крузер 200. После проведенной бесплатной консультации и придя к взаимопониманию, владелец оставил нам автомобиль, передал ключи и мы приступили к защите Тойота Ленд Крузер 200 от угона. 

В основе противоугонного комплекса данного автомобиля мы установили надежный и современный сигналайзер - многофункциональный иммобилайзер, дополненный опцией сигнализации.

Его противоугонные функции мы дополнили противоразбойной защитой: подтверждением снятия автомобиля с охраны вводом определенной комбинации на штатных клавишах автомобиля.

Монтаж сигналайзера мы начали с разбора салона автомобиля, где мы, максимально скрыто и качественно, и разместили головной блок сигналайзера.

Этот Тойота Ленд Крузер 200 оборудован заводской опцией бесключевого доступа в салон и запуска двигателя без ключа. Конечно, в бытовом плане это - весьма удобная и комфортная опция. Но очень опасная опция, так как преступники могут воспользоваться ретранслятором (в народе именуемым удочкой) сигнала и без сопротивления проникнуть в салон автомобиля.

Мы заблокировали штатный радиоканал, по которому автомобиль распознает ключ и обменивается с ним данными. При этом сама опция осталась активной, но только при наличии у пользователя как штатного ключа от автомобиля так и метки от сигналайзера. Также, эта опция функционирует в служебном режиме работы сигналайзера.

Помимо этого мы защитили и блок сертификации ключей от его кражи, подмены или преступного подключения. Для этого мы изготовили индивидуальный сейф из высокопрочной стали, спрятали в него блок сертификации и установили на штатное место.

Затем мы, программно, прервали связь между, расположенным под рулевой колонкой автомобиля, диагностическим OBD разъемом и электронными блоками управления. Это не даст возможности угонщикам подключиться к автомобилю и прописать свои ключи, обойдя, таким образом, штатную противоугонную систему.

Но мы рекомендуем отключать этот рубеж защиты каждый раз перед посещением СТО, когда есть необходимость передавать ключи в чужие руки. Для снятия защиты достаточно просто перевести, установленный нами, сигналайзер в служебный режим.

Мы защитили и сам электронный блок управления от его подмены, кражи или несанкционированного к нему подключения. Для этого мы спрятали его в крепкий стальной сейф собственного производства и установили всю конструкцию в предусмотренное, заводом изготовителем автомобиля, место.

Под капотом мы разместили два громких клаксона высокого и низкого тона, которые, в случае срабатывания защитных функций противоугонного комплекса, привлекут к автомобилю максимальное внимание окружающих своим громким и нестандартным звучанием.

Также, мы защитили и подкапотное пространство автомобиля от незаконного проникновения. Для этого мы установили два электромеханических замка капота с защищенными как от спиливания так и от скручивания штырями. Управление замками мы доверили сигналайзеру,а для защиты капота от отжима пневмоподушками установили специальные острые шипы.

Напоследок, мы оборудовали автомобиль аварийной розеткой. С её помощью автовладелец сможет в любое время подзарядить севший аккумулятор без необходимости проникать в, защищенное электромеханическими замками, подкапотное пространство.

В нашем понимании, такой противоугонный комплекс способен защитить от угона этот Тойота Ленд Крузер 200.