БМВ Х5 является одним из наиболее популярных премиальных вседорожников, что, с одной стороны, сказывается на количестве таких автомобилей на дорогах, а с другой неминуемо увеличивает количество их угонов. Этот факт заставляет владельцев все чаще задумываться о том, как обезопасить БМВ Х5 от угона.

И на примере такого нового автомобиля мы хотим продемонстрировать вам наше видение одного из возможных противоугонных комплексов для такого автомобиля.

В основе противоугонного комплекса этого БМВ Х5 стал, установленный нами, современный и  надежный сигналайзер - многофункциональный иммобилайзер дополненный сигнализацией.

Защитные функции сигналайзера мы дополнили опцией вторичной идентификации владельца посредством ввода строго определенной комбинации с использованием штатных клавиш в салоне автомобиля.

Монтаж сигналайзера мы начали с работ по поиску наиболее подходящего места для установки его головного блока.

Этот БМВ Х5 оснащен заводской опцией бесключевого доступа в салон и запуска двигателя. Опция, безусловно, очень удобная, но и опасная, так как злоумышленники могут без труда проникнуть в салон автомобиля, воспользовавшись ретранслятором радиосигнала известным как удочка.

Мы, программно, заблокировали радиоканал, по которому автомобиль распознает штатный ключ. При этом саму функцию бесключевого доступа  оставили работоспособной, но или при наличии у пользователя как штатного ключа от автомобиля так и метки сигналайзера или в служебном режиме работы сигналайзера.

После этого мы, опять же программно, разорвали связь между, расположенным в салоне автомобиля, диагностическим разъемом и электронными блоками управления.  Теперь злоумышленники не могут  подключиться через разъем к автомобилю и, прописав свои ключи, обойти штатную противоугонную защиту БМВ Х5.

Несмотря на то, что такая защита всегда активна мы рекомендуем отключать ее каждый раз перед посещением сервисных станций. Владелец может в любое время самостоятельно восстановить работоспособность разъема простым переводом, установленного нами сигналайзера, в служебный режим работы.

Мы защитили и сам электронный блок управления от его кражи, подмены или несанкционированного подключения к нему. Для этого мы изготовили специальный индивидуальный сейф из высокопрочной стали, спрятали в него сам блок управления и установили всю конструкцию на штатное место.

Под капотом мы установили комплект громких звуковых сигналов, состоящий из двух сирен высокого и низкого тона. В случае срабатывания такие сирены не оставят равнодушными окружающих своим мощным и очень необычным звучанием.

Само подкапотное пространство автомобиля, от преступного доступа, мы защитили двумя электромеханическими замками капота, управление которыми, мы доверили сигналайзеру. Штыри замков мы защитили как от спиливания так и от скручивания, а на внутренней стороне крышки капота мы разместили специальные шипы, не позволяющие отжать капот с помощью пневмоподушек.

Для максимально качественной работы таких замков мы установили изготовили и установили специальные стальные кронштейны.

Далее, мы установили на все двери автомобиля электромеханические дверные блокираторы.

На все стекла автомобиля мы нанесли специальную противоугонную маркировку. За счет снижения рентабельности угона такого автомобиля под документы, такая маркировка существенно уменьшает интерес преступников к такому БМВ Х5.

Напоследок, мы оснастили автомобиль аварийной розеткой, с помощью которой автовладелец сможет в любое время подзарядить севший автомобильный аккумулятор простым соединением внешнего источника питания с разъемом в салоне автомобиля.

Такой противоугонный комплекс, в нашем понимании, способен защитить от угона этот БМВ Х5.