Компактный автомобиль Мазда 3 давно снискал огромную популярность у автолюбителей России. И эта популярность сказалась как на высоком количестве продаж как новых так и подержанных автомобилей, что, к сожалению, привело и к высокому спросу к Мазда 3 со стороны угонщиков.

Понимая это, владельцы таких автомобилей регулярно задумываются о том, как защитить Мазда 3 от угона. И на примере такого, слегка подержанного автомобиля мы хотим ознакомить вас с одним из возможных, в нашем понимании, противоугонных комплексов для такого Мазда 3.

Противоугонную защиту автомобиля мы построили на базе современного и надежного бесконтактного  иммобилайзера, противоугонные функции которого,  мы дополнили опцией подтверждения снятия с охраны вводом строго определенного кода, используя штатные клавиши в салоне автомобиля.

Монтаж сигналайзера мы начали с поиска места для максимально качественной и скрытой установки его головного блока, что потребовало от нас работ с салоном автомобиля.

Следующим нашим шагом, в защите автомобиля от угона, стала программная блокировка диагностического разъема, расположенного в салоне автомобиля, через который угонщики специальным оборудованием переводят штатный иммобилайзер в сервисный режим или просто прописывают еще один ключ в систему.

Теперь диагностический разъем работает лишь в тех случаях, когда сигналайзер переведен в сервисный режим. Во всех других случаях он заблокирован и нет возможности к нему подключиться. Мы рекомендуем устанавливать сервисный режим работы сигналайзера перед каждым посещением сервисных станций.

Далее мы занялись защитой электронного блока управления, расположенного под капотом автомобиля, от его кражи, преступной подмены или несанкционированного подключения к нему. Для этого мы изготовили крепкий стальной индивидуальный сейф и спрятали в него сам блок управления, а, затем, установили всю конструкцию на штатное место.

После этого мы защитили и само подкапотное пространство от преступного проникновения. Для этого мы установили два электромеханических замка капота, с защищенными от спиливания и скручивания штырями. Управление этими замками мы доверили иммобилайзеру. 

В завершении, мы оборудовали автомобиль аварийной розеткой, на случай разряда аккумуляторной батареи.  Отныне владелец сможет подзарядить севший аккумулятор соединив, специальными проводами из комплекта, внешний источник питания (другой аккумулятор или зарядное устройство) и разъем, расположенный в салоне автомобиля. 

В нашем понимании, таким может быть один из многочисленных вариантов защиты этой Мазда 3 от угона.