Автомобили Volkswagen Polo пользуются стабильным и высоким спросом у покупателей, что, несомненно, повлияло и на количество угонов таких автомобилей.

Осенью 2017 года к нам обратился владелец такого, только что приобретенного нового автомобиля. Владелец хотел узнать, как защитить Фольксваген Поло от угона. Проведя бесплатную консультацию и подобрав необходимое оборудование мы, с согласия автовладельца, приступили к работе и хотим продемонстрировать вам наше видение одного из вариантов базовой защиты Фольксваген Поло от угона.

Фундаментом противоугонной защиты этого автомобиля стал, установленный нами, современный и надежный многофункциональный сигнальный иммобилайзер, противоугонные функции которого мы дополнили опцией вторичной идентификации владельца вводом строго определенной комбинации на штатных клавишах в кокпите автомобиля.

Монтаж иммобилайзера мы начали с работ по поиску наиболее подходящего места для монтажа его головного блока.

Затем мы, программно, заблокировали, расположенный над площадкой для отдыха левой ноги водителя, диагностический разъем. Отныне злоумышленники не смогут, при помощи своего оборудования, подключиться к автомобилю и прописать свои ключи в обход штатной противоугонной системы.

Такая блокировка всегда активна, но мы рекомендуем отключать её каждый раз перед посещением сервисных станций. Для этого достаточно установить служебный режим работы иммобилайзера.

Глубоко под капотом мы установили комплект мощных звуковых сигналов, состоящий из двух сирен высокого и низкого тона. В случае срабатывания, такие сирены не смогут оставить равнодушными окружающих своим громким и весьма неординарным звучанием.

Руководствуясь известным принципом: капот открывается - машина уезжает мы установили два, управляемых иммобилайзером, электромеханических замка капота. Штыри таких замков мы оснастили защитой от спиливания и от скручивания, а на внутреннюю сторону крышки капота мы установили острые шипы, защищающие капот от отжима пневмоподушками.

В нашем понимании, такой противоугонный комплекс, для Фольксваген Поло, можно считать базовым.