В декабре 2018 года в наш центр обратился новый владелец Ниссан Патфайндер третьего поколения с пробегом. Предыдущий собственник видимо рисковый человек или просто не особо переживал за своё движимое имущество из-за более-менее спокойной статистики по данной модели машины. 

В итоге нам был задан вопрос: как защитить Ниссан Патфайндер от угона? После подробного обсуждения всех нюансов и пожеланий владельца мы приступили к работе.

За управление всей системой будет отвечать надёжный сигналайзер с функцией дополнительной идентификации владельца и обратной GSM-связью.

Для скрытой установки основного блока сигналайзера мы основательно поработали с салоном автомобиля.

Защита подкапотного пространства является всегда архиважной задачей для нас. Количество замков капота определяется исходя из конструктивных особенностей автомобиля и ширины передней части моторного отсека. 

В нашем случае были установлены два электромеханических замка с антиспильными трубками и обязательным размещением шипов в определённых местах с учётом возможного применения угонщиками пневмоподушек.

На следующем этапе мы усилили звуковое оповещение охранного комплекса в случае тревоги, установив под капотом дополнительные звуковые сигналы разного тона. От их звучания у злоумышленников пропадет возможность комфортно работать с таким автомобилем.

Далее мы прервали связь блока управления двигателем с диагностическим разъёмом, который может быть использован преступниками для прописывания дополнительного ключа в систему. 

Теперь доступ к разъёму OBDII может быть открыт только при переводе сигналайзера в служебный режим. Эту процедуру должен проделать владелец автомобиля, например, при сдаче машины на сервисное обслуживание.

Так как данный автомобиль оборудован системой бесключевого доступа, было необходимо обеспечить защиту от ретранслятора сигнала штатного ключа («электроудочки»). Для этого мы заблокировали штатный радиоканал силами нашего сигналайзера и привязали всё управление к его метке. 

Теперь использование системы бесключевого доступа будет возможно только при наличии метки либо в режиме сервисного обслуживания.

По-прежнему, актуальной является аварийная розетка, которую мы установили в качестве полезного дополнения к охранному комплексу. Данное устройство может никогда не пригодиться, но если неожиданно разрядиться штатная АКБ, то капот будет не открыть. 

Аварийная розетка поможет подзарядить «севшую» батарею, снять автомобиль с охраны и открыть электрические замки капота для доступа к АКБ.

Таким мы видим вариант базовой защиты от «быстрого» угона Ниссан Патфайндер в рассмотренной комплектации.