Кроссоверы Митсубиси Аутлендер пользуются растущим спросом у автолюбителей, что, конечно же повлияло на количество угонов таких автомобилей. И все чаще владельцы таких автомобилей задаются вопросом о том, как защитить Мицубиси Аутлендер от угона.

На примере такого нового автомобиля мы продемонстрируем вам наше видение одного из способов защиты такого Митсубиси Аутлендер от быстрого угона.

В основе противоугонного комплекса этого Митсубиси Аутлендер мы установили современный и надежный сигналайзер - многофункциональный иммобилайзер оснащенный сигнализацией.

Противоугонные функции сигналайзера мы дополнили опцией вторичного подтверждения снятия автомобиля с охраны вводом строго определенного пин-кода на штатных клавишах автомобиля.

Монтаж сигналайзера мы начали с работ в салоне автомобиля, где мы решили максимально скрыто и качественно установить его головной блок.

Этот экземпляр оснащен заводской опцией бесключевого доступа в салон и запуска двигателя без ключа. Безусловно, с точки зрения ежедневной эксплуатации это весьма удобная опция. Но такая опция сильно облегчает работу преступникам, которые могут с легкостью проникнуть в салон, воспользовавшись ретранслятором радиосигнала.

Мы, программно, заблокировали штатный радиоканал, по которому автомобиль обменивается данными с ключами, но саму опцию бесключевого доступа оставили работоспособной. Правда только в двух случаях:

1) При наличии у пользователя как штатного ключа от автомобиля так и специальной метки сигналайзера.

2) В служебном режиме работы сигналайзера.

Мы, так же, программно, заблокировали и диагностический OBD разъем, расположенный в салоне автомобиля. Отныне злоумышленники не смогут, при помощи своего оборудования, подключиться к автомобилю, прописать свои ключи и, таким образом, обойти штатную противоугонную систему.

Сама блокировка всегда активна, но мы рекомендуем отключать её перед каждым прохождением сервисного или технического обслуживания автомобиля. Для этого достаточно просто перевести, установленный нами сигналайзер, в служебный режим работы.

Под капотом мы установили комплект громких звуковых сигналов, состоящий из двух клаксонов высокого и низкого тона, которые, в случае срабатывания, привлекут к себе максимальное внимание окружающих своим мощным и непривычным уху звучанием.

В качестве защиты подкапотного пространства от преступного доступа, мы установили электромеханический замок капота. Управление замком мы доверили сигналайзеру, штырь замка защитили от спиливания и от скручивания, а в качестве защиты от отжима капота пневмоподушками, на внутренней стороне крышки капота, мы установили специальные острые шипы.

Напоследок мы оснастили автомобиль аварийной розеткой, при помощи которой автовладелец сможет в любое время подзарядить севший аккумулятор простым соединением, специальными проводами из комплекта, внешнего источника питания с разъемом, расположенным в салоне автомобиля.

Такую противоугонную защиту, в нашем понимании, можно считать базовой, для этого автомобиля.